今年1月北京“两会”期间，本报率先报道的北京首部租赁式电梯落户海淀区大柳树5号院的消息，引起社会强烈关注。不过，由于电梯采用的是浅底坑的新技术，面临着验收新标准，所以，何时能通过验收迟迟不见动静。昨天，大柳树5号院终于传来好消息。经过国家质检总局技术评审，首部租赁式电梯验收合格，正式投入运营。

　　■试运行近半年安全平稳

　　“验收工作终于通过了，心里这块石头可算是落了地。”住在大柳树5号院6单元顶层的武老爷子，始终关注着电梯的进展。在很多邻居眼中，90岁的武老爷子和老伴是这部电梯最大的受益者。电梯试运行期间，他们常常坐着电梯到楼下纳凉休息。以前，这是老人们从来不敢奢望的。“每周除了两次去医院，剩下的时间，就在小屋里待着。”老人的女儿说。

　　从收集意见，到设计施工，6单元的老人们每天都盼着电梯能最后完工，拿到验收合格证，可这一等就是半年。在此期间，同样采用的是租赁模式——位于东城区和平里一区4号楼4单元的电梯，成为了本市第一部通过验收、投入使用的老楼加装电梯试点工程；丰台区张仪村43部由村集体出资的电梯，也投入了使用……北京市区掀起了一阵“加装风”。

　　■浅底坑技术是验收关键

　　为什么最先施工的电梯，验收工作竟历时如此之久？大柳树5号院的电梯设计师、北京鸿源博厦电梯公司负责人郑宏安介绍说，此次验收的关键就在于浅底坑这项新技术。

　　考虑到安全性和方便轮椅老人的进出，老楼加装电梯，选择外挂式的轿厢电梯，是很多社区的选择。通常，建设一部轿厢式电梯，采用的都是“深底坑”技术。也就是说，电梯基坑要深挖至2米，才能满足安装的要求。最先通过验收的和平里一区4号楼4单元的电梯，采用的就是这种传统技术，所以，报装、施工、验收，水到渠成，一气呵成。

　　但大柳树5号院6单元的电梯，因为现有建筑物的限制，单元门前的地下埋着下水管，而改造老楼下水管，极有可能会对一楼用户造成长期影响，比如，改造完成后下水会不通等问题。在电梯使用中，一楼又恰恰是最不受益的，本身协调同意安装的工作就很难，如果一旦因为改造不善，导致问题出现，势必会对整个单元的电梯使用造成影响。郑宏安表示，基于这个原因，所以，他和公司团队设计了这种只需向下挖掘700毫米的“浅底坑”技术，避免了管线改造，也大大降低了电梯的改造费用。

　　新技术就面临着验收的新标准。经过国家质检总局特种设备安全节能技术委员会电梯分委会的多次技术质询和讨论，委员们认为，“浅底坑”技术的风险可接受，同意其通过技术评审。虽然用时很久，但大柳树5号院6单元终于成功完成验收，成为北京首部采用新技术的外挂电梯。

　　大柳树五号院6单元老楼加装电梯作为国内首个采用“浅底坑”技术正式获得国家认可并通过验收的工程，标志着华龄安康技术创新得到国家质监总局和北京市质监局的肯定。应用“浅底坑”技术可以实现更多老楼的加装电梯梦想。