明确有补贴的省份城市：

河北、郑州、广西、无锡、湖南株洲、云南

即将有补贴的省份城市：

江西九江：以奖代补的专门补贴最高将有10万/部（既有住宅楼加装电梯工程投资额的40%以内，且最高不超过10万元）

哈尔滨：即将每台补贴15万

安徽芜湖：电梯补贴20万，管线改造补贴5万

苏州：给予不超过20万/台资金补贴，涉及管线迁移所需费用由各管线单位和政府共同承担。姑苏区的补贴资金由市、区财政分别承担，具体办法另行制定。吴中区、相城区、工业园区、高新区、吴江区的既有住宅增设电梯补贴资金由各区财政自行承担。常熟市、昆山市、太仓市、张家港市可结合实际参照执行

已经有补贴的城市：

北京海淀：最高补贴70万（其中设备购置方面是在市财政补贴40%、最高24万元/台的基础上再次进行区财政补贴，使补贴比例扩大到50%、最高30万/台；而在施工过程中需要对水、电、气、热、暖等实施改造的，由市财政按照实际发生费用给予财政补贴，最高不超过40万/台。）

山东最高补贴25万（试点城市：济南、青岛、烟台、潍坊、威海）（加装电梯总造价的40%给予补助）

山东济南：七层住宅加装电梯每部补贴22万；六层住宅加装电梯每部补贴20万；五层住宅加装电梯每部补贴18万元；四层住宅电梯每部补贴16万元

重庆最高补贴25万（每部增设电梯的勘察、设计、施工等总费用的60%予以补贴）

安徽合肥：补贴额为25万元（包含了10年维保费用及电费补贴3000元）

安徽滁州：七层每部补贴18万元；六层每部补贴17万元；五层每部补贴16万元；四层每部补贴15万元。

北京：最高补贴24万

上海：补贴24万

浙江杭州：补贴20万

浙江宁波：最高补贴20万

浙江平湖：每台补贴5万

浙江湖州：每台补贴15万

四川成都：最高补贴20万

四川泸州：每部电梯补贴20万元（原有电梯井的每台补贴10万元）

四川南充：补贴15万

四川德阳：6层补贴15万（以电梯停靠6个楼层为基准，每部电梯补贴15万，其中已预留电梯井的建筑，每部补贴10万元），每增加一层停靠楼层增加补贴0.5万元。6层以下（含6层），财政不予补贴。）

四川绵阳：最高补贴15万

江苏南京：最高补贴20万

江苏扬州：五层、六层和七层以上分别补贴16万元、18万元和20万元。

江苏无锡：住宅楼为七层及七层以上的补贴10万元/台、六层的9万元/台、五层的8万元/台、四层的7万元/台。

广东广州：补贴10万

广东广州越秀区：最高补贴15万（含困难低保家庭补助5万）

广东惠州：补贴5万

广东佛山南海区：补贴3万

广东中山：每台补贴10万（2018年12月23日实施）

福建福州：最高补贴10万

福建厦门：最高补贴22万

福建莆田：每台补贴8万

福建漳州：最高补贴10万（六层，每减少一层减少0.5万）

陕西西安：补贴15万

陕西宝鸡：最高补贴15万（停靠7个楼层政府补贴15万元/单元，每增减一个停靠楼层相应增减补贴3000元/单元。）

湖北武汉：每台补贴0万元

湖北十堰：最高补贴10万

甘肃兰州：电梯补贴10万，配套补贴不低于10万

 人老先老腿，城市老年人居家养老所面临的首要问题就是上下楼不方便，解决老人上下楼难题的最有效方式就是为老楼加装电梯。但老楼加装电梯的种种难落地导致老年人往往有家难归，只能望楼兴叹。

 为了解决居家养老上下楼难问题，华龄安康通过“养老+电梯”创新模式和技术不断探索老楼加装电梯工作，成功破解了居家老年人的出行难题。华龄安康创新的“业主自愿、企业投建、有偿使用”加装电梯服务模式率先在北京市试点成功，顺利完成了北京市第一个老楼加装电梯试点项目——海淀区北下关街道大柳树五号院6单元加装电梯项目。以该项目为标志起点，华龄安康模式不仅在北京市得到广泛推广，同时还拓展至全国其他城市。

 华龄安康创新模式及相关实践活动引发了社会各界的高度关注和讨论，受到了广大老年人的热烈欢迎，同时还得到了全国老龄办、国家住建部、北京市及外阜城市各级政府的肯定和支持。2018年国务院政府工作报告中明确提出的老楼加装电梯内容，极大推动了全国各地的老楼加装电梯工作。通过华龄安康老楼加装电梯创新实践活动的触发，一个由内需拉动、相关供给侧改革跟进的老楼加装电梯新型市场正在形成，有望成为国家新的经济增长点。华龄安康创新模式目前已被北京市海淀区政府作为政府推进老楼加装适老化电梯工作的模式核心进行推广，同时华龄安康老楼加装电梯项目方案被评为2017年北京市“双创惠民生”唯一的老楼加装电梯优秀方案奖。

 老楼加装电梯是华龄安康居家养老服务平台的重要组成部分，搭建了通往老人家庭的物理通道。为了加快该业务在全国主要城市的布局，华龄安康成立了全资子公司——北京华龄出行科技有限责任公司，由其专门负责华龄安康的养老出行业务，专注于华龄安康老楼加装电梯业务的全国推广。

“浅底坑”电梯加装技术

       由于国内多层住宅在建设之初未考虑加装电梯因素，在楼前空间地下埋设有燃气、供暖、自来水、污水、电力、通信等各种管线，这些管线占据了为之加装电梯的相应位置。因此在为该楼加装电梯时，基于传统电梯对电梯底坑深度的较高要求，传统加装技术就必须对加装电梯位置的地下管线进行改造迁移才能满足传统电梯加装条件。管线改移工作一般成本很高、周期很长。甚至部分楼房因楼前空间受限导致地下管线很难改移，从而无法实现加装电梯。

       针对国内既有多层住宅楼复杂的地下和周边环境，华龄安康引进欧洲成熟的 “浅底坑”电梯技术并应用于北下关加装电梯试点工程上获得成功，实现了国内“浅底坑”技术应用“零”的突破。该技术在保证安全的前提下降低了电梯地坑深度，较传统加装电梯技术减少了对地下管线的改造工作，缩短了施工周期，减少了施工扰民影响，也显著降低了总体投资成本。

    “浅底坑”电梯加装技术于2017年经有关专家评审、国家质监总局审定和北京市质监局批准，华龄安康率先获准在老楼加装电梯工程中使用“浅底坑”技术。

建筑扰动自动监测技术

       在既有住宅增设电梯这一民生工程的实施过程中，新增电梯及附属建筑物的附加载荷对老旧住宅楼体产生怎样的影响一直是政府房屋安全管理部门、投资建设者和使用者非常关心的问题。要解决该问题必须具备有效的监测、预报手段，以往这种监测只能采用人工测量方式来解决的，这种传统方式工作量大、周期长、投资高、误差大、无法做到实时监测，一般也很少应用于增设电梯工程中。

       华龄安康引进并应用了楼体扰动检测专利技术对住宅楼体和电梯附属设施的扰动进行实施监测，较好地解决了相关各方对楼体安全的担心。楼体扰动检测技术是采用了高精度北斗卫星精准定位技术，对老楼楼体和加装电梯建筑物进行实时偏移监测，实时反馈楼体和电梯建筑物在施工过程和后续运营过程中因受各种因素干扰而发生移动变化的情形，及时对超过警戒扰动幅度和移动趋势的情形进行预报和预警，以便及时采取应对措施处理。该技术检测精度可以达到毫米级，曾在坝体、矿井和灾害地区山体等检测项目中应用并取得出色表现，可以实现监测预报自动化、信息化和网络化，使监测成本大幅下降，效率大幅提高。该技术在既有多层住宅增设电梯方面的应用有效保证了老旧住宅楼和增设电梯在施工和后续运营中的安全，消除了老楼因加装电梯而变成危楼的风险。

华龄安康老楼加装电梯模式

       华龄安康老龄产业服务平台运营商的公司定位在客观上要求华龄安康必须获得老人家庭信任，长期陪伴老人身边，通过持续性提供符合老人切身需求的优质养老产品和服务从而实现公司价值。因此，老人的长久信赖是公司发展之本，老人好则公司好。华龄安康追求的不是一时的短期暴利，而是长期稳定的合理收益和长远价值。这正是华龄安康创新老楼加装电梯服务模式的根源和依据。

       华龄安康老楼加装电梯模式可以概括为“业主自愿、企业投建、有偿使用”。

◆业主自愿：拟加装电梯住宅楼单元的全体业主居民同意加装电梯，并授权华龄安康负责加装电梯的实施工作，

◆企业投建：华龄安康负责加装电梯手续办理、投资（或居民集资）并完成加装电梯的工程建设工作，同时负责电梯后续长期的运维管理。

◆有偿使用：业主居民有偿使用电梯，向华龄安康支付相关费用。

       华龄安康加装电梯服务模式通过加装电梯手续申请、投资建设、运维管理等一条龙服务实现了老楼加装电梯的全生命周期管理，一举解决了加装电梯工作“缺手续、少监管”的不合规质量隐患以及电梯运营“无人管”的管理缺位问题。相对于居民集资等传统模式，该模式不受物业形态、产权归属等因素影响，适应范围广，易推广，同时可以与传统模式实现嫁接。

       采用华龄安康模式，对于居民而言，无需关心电梯手续、建设和后期运维工作，使用电梯放心；对于政府和单位而言，既启发了加装电梯工作思路，又多了承担全程责任的实施主体，老楼加装电梯推进工作省心，风险小。